三、實用問題說明
同城問題
在選擇旅客貨物的時候，很重要的一點就是要同城 同城即可達成25%的獎勵加成。加成的條件是：如果一架艙位不小於2的火車，它的艙位若全被為同一目的地的人和物所搭乘，即可達成每一個任務收益+25%的加成。中轉的人也算在裡面 所以要注意合理的使用中轉量，把外地相同目的地的人和物運到某個城市囤積，儘量達成加成條件。
中轉量
1.中轉量為人口數/100.如北京3000人口為30（中轉量只保留整數部分）。
2.中轉量在站點升級時會變大，每次升級增加75%
3.中轉狀態下的旅客或行李會長期存在，不會消失（除非拉走或者關閉中轉目的地站點）。
4.當中轉達上限無法發車時，可採取以下方法解決問題
a.關閉中轉旅客或行李的目的地，等待一次旅客重新整理
b.出站旅客只裝載中轉狀態的旅客、行李（可放空車出站、可不裝滿）。
c.當出站車輛上有非中轉狀態的旅客、行李時，當前中轉量-車上中轉量 應當小於等於最大中轉量。
關於日常任務中的蛋疼開車站的任務
開車站有時候還讓我們開3個，在這裡我向您推薦東北的小城市阿爾山，開通只需1600，你的損失是-1600+800-1600+800-1600+800=-2400，對的，你沒有看錯，我們虧本了。但是你的回報是什麼?你的回報將是6000經驗加上本輪的點券獎勵。
短途與長途
在這裡我提醒大家下 儘量開長線 不要看那些所謂的帖子去開“賺錢的”短途 因為短途最大的麻煩是操作性, 車多站多操作多中轉多, 跑短途的利潤高是因為有個50金幣的運載基礎值, 但是除非你有掛或者體力超強的達人, 早期資金積累以後, 儘快的攢一些距離比較高的車吧,
開幾個車站以後, 可以跑1個小時以上的路線. 你一天可以休閒的跑8個小時都不止, 收入絕對比短程的高多了 短途需要你不能幹別的事，時刻要盯著這個遊戲，並且你還要拼車湊同城 湊不到你還要等
舉個例子 假設你只開上海和杭州 你拿12座美帝來跑 假如你湊滿同城需要刷兩次 （這是最好的結果了） 即在車站10分鐘 美帝去杭州4分鐘到 你在杭州再等10分鐘才能發車 就是說 你等了20分鐘 卻只跑了8分鐘 你自己算下 一天跑下來美帝還有多少電 一般的車有240上的電 即是4小時 短途你還要等車美帝是360 即是6個小時 你能一天盯著螢幕6 到 7 小時嗎 誰有那麼多時間?看似短途好，其實最坑人！
